Теодор Кабакчиев ще започне сезон 2027 като един от водещите пилоти в световното хард ендуро. Габровският супер талант, състезател на Sherco Racing Factory, завърши трети в генералното класиране през 2026 г., а новият календар ще го отведе до девет кръга в Европа и Северна Америка.
След силния сезон, в който Кабакчиев спечели Roof of Africa и събра общо 149 точки, предизвикателството вече е да превърне бронзовото отличие в още по-сериозна битка за титлата.
Календарът включва девет състезания: Tong Hard Enduro във Великобритания, Extreme XL Lagares в Португалия, Wild Woods Stone Extreme и Abestone Hard Enduro в Италия, Silver Kings в САЩ, Forza Orza в Швеция, Hixpania в Испания, Sea to Sky в Турция и Getzen Rodeo в Германия. Именно Getzen Rodeo ще бъде финалът на шампионата. Най-старото състезание по хард ендро в света Roof of Africa, в което Теодор тази година записа първата си победа, през 2027-ма няма да бъде част от календара заради разминаване с местната федерация.
За Кабакчиев календарът предлага разнообразие от изпитания и важен логистичен детайл: седем от деветте кръга са в Европа, а единственото далечно пътуване извън континента е до САЩ. Организаторите посочват, че са се съобразили с обратната връзка от отборите и състезателите за натоварването и пътуванията между континентите. Сезонът ще провери както постоянството на пилотите, така и способността им да се адаптират към различни терени и формати.
Особено внимание ще привлекат двата италиански кръга. Wild Woods Stone Extreme край Серре ди Раполано, близо до Сиена, е ново предизвикателство в календара, докато Abestone вече показа през последните години потенциала си за зрелищни трасета. В Португалия Extreme XL Lagares остава сред утвърдените състезания, а шведската Forza Orza ще се опита да надгради успешния си дебют.
„Девет кръга правят шампионата устойчив“, казва директорът на първенството Рос Уайтхед, като подчертава, че календарът трябва да работи както за състезателите и отборите, така и за организаторите и партньорите.
За Кабакчиев сезонът започва от позицията на пилот, доказал, че може да печели на най-трудните трасета. Третото място през 2026 г. му дава реална основа за следващата стъпка. Деветте кръга през 2027 г. ще покажат дали габровецът може да се намеси още по-сериозно в битката за световната титла.